新聞中心
NEWS CENTER推薦產(chǎn)品
RECOMMOND電話(huà):025-52161182 400-025-0018
手機:13851947388
博士DR氣動(dòng)扳手的零件之一氣缸,它的設計和作用都有哪些呢?氣動(dòng)打磨機小編現在就告訴你。
氣缸壁左右兩側的打孔是作為進(jìn)氣孔使用,兩側分別控制轉子的正反轉動(dòng)。氣缸底部的兩個(gè)孔作為出氣也使用。進(jìn)氣也連接高壓氣體,出氣也直接和外界相通,兩個(gè)氣壓在轉子活動(dòng)葉片上所形成的壓力比就導致轉子的轉動(dòng),氣缸的偏心設計也就是用了這個(gè)原理。
氣缸兩側的進(jìn)氣孔的作用主要是使用活動(dòng)葉片均勻受力,氣缸所需的高壓氣體是一部分是經(jīng)過(guò)氣缸后端蓋直接進(jìn)入氣缸,另一部分是經(jīng)過(guò)氣缸兩側的進(jìn)氣孔傳到后端蓋的氣槽再進(jìn)入氣缸。
接受到氣缸兩側進(jìn)氣孔傳來(lái)的氣流,通過(guò)導氣槽進(jìn)入氣缸。這樣氣缸里的活動(dòng)葉片兩側同進(jìn)受力,均勻的受到等力驅動(dòng)。
常見(jiàn)故障問(wèn)題及原因
?、逼资氰T造而成的,汽缸出廠(chǎng)后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內應力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會(huì )變形。
?、财自谶\行時(shí)受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
?、称椎呢摵稍鰷p過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
?、雌自跈C械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補焊后產(chǎn)生了應力,但沒(méi)有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產(chǎn)生***的變形。
?、翟诎惭b或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
?、妒褂玫钠酌芊鈩┵|(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì )使密封面難以緊密的結合。
?、菲茁菟ǖ木o力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時(shí)產(chǎn)生的熱應力和高溫會(huì )造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會(huì )逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(cháng)時(shí)間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(cháng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì )不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
?、钙茁菟ňo固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固,這樣就會(huì )把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,***間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì )集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時(shí),應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內存在雜質(zhì),應及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應及時(shí)清除。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時(shí),應更換密封圈和調節螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。